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经典机械结构动图赏析第四十期

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经典机械结构动图赏析第四十期,带皮带的汽车差速器2、带球汽车差速器、摩擦盘变速器1、摩擦盘变速器2、摩擦盘变速器3、摩擦盘变速器4、摩擦盘变速器5、摩擦盘变速器6、摩擦锥变速器1、摩擦锥变速器2等共10个。

1.带皮带的汽车差速器2(Car differential with belt 2)

用链传递代替皮带传递则可变成带链的汽车差速器。

红色箭头显示汽车前进方向。

当汽车左转时,左侧蓝色轮减速,右侧加速,反之亦然。

2.带球的汽车差速器(Car differential with balls)

红色箭头显示汽车前进方向。

当汽车左转时,左侧圆盘旋转减速,右侧加速,泛指亦然。

3.摩擦盘变速器1(Friction disk variator 1)

输入:绿色轴

改变黄色轴可以调整携带圆盘的蓝色输出轴的速度和方向。

输出轴的速度取决于与辊和圆盘的接触位置。

接触面间的摩擦力由红色弹簧产生。

输入输出轴相互垂直。

4.摩擦盘变速器2(Friction disk Variator 2)

输入:携带摩擦盘的橙色轴。

改变黄色杆来移动粉色辊可以调整携带摩擦盘的蓝色轴的速度。

输出轴的速度取决于辊和圆盘的接触位置。

红色弹簧分别给两个盘向辊方向压的力。

输入和输出轴平行。

5.摩擦盘变速器3(Friction disk variator 3)

输入:携带一个绿色摩擦辊的绿色轴。

输出:携带一个粉色摩擦辊的黄色轴。

通过旋转对应的杆,两个辊可以独立地沿着轴移动。

输出轴的速度取决于辊和盘的接触位置。

接触面的摩擦力由红色弹簧产生。

输入和输出轴共轴。

6.摩擦盘变速器4(Friction disk Variator 4)

输入:携带一个摩擦盘的橙色轴。

旋转黄色杆移动粉色双锥体可以干煸携带一个摩擦盘的蓝色输出轴的速度。

红色弹簧分别给两盘向辊方向挤压的力。

输入和输出轴平行。

7.摩擦盘变速器5(Friction disk Variator 5)

输入:蓝色齿轮轴。

输出:黄色轴。

携带青色齿轮轴的白色曲柄可以围绕一个固定轴来回摆动。

两个灰色圆盘和青色齿轮轴间有滑动关键节点。

粉色盘和橙色盘与黄色轴间有滑动关键节点。

蓝色弹簧向黄色圆盘方向挤压上述四个圆盘。

转动蓝色杆可以改变盘的接触位置(靠近或远离灰色盘中心),

通过使用更多的粉色和灰色盘可以增加发射功率。

8.摩擦盘变速器6(Friction disk Variator 6)

输入:橙色盘接收来自绿色引擎的旋转。

输出:蓝色轴。

转动青色杆以输出速度N移动圆盘。

N=(N1+N2)/2

N1、N2是粉色辊的速度。

使用锥齿轮差速器保证调整输出速度的正确性。

9.摩擦锥变速器1(Friction cone Variator 1)

输入:携带一个摩擦辊的绿色轴。

输出:携带一个摩擦锥的蓝色轴。

通过转动黄色杆可以使辊沿着它的轴移动。

输出轴的速度取决于辊和锥的接触位置。

接触面的摩擦力由红色弹簧产生。

输入轴和输出轴相交。

10.摩擦锥变速器2(Friction cone Variator 2)

输入:携带一个摩擦锥的较低轴。

输出:携带一个摩擦锥的较高轴。

通过转动黄色杆可以使粉色辊沿着它的轴移动。

输出轴的速度取决于辊和锥的接触位置。

接触面间的摩擦力由红色弹簧产生。

输入和输出轴平行。

责任编辑:夜 曲